Enquanto os fabricantes de automóveis se esforçam para desenvolver automóveis mais econômicos, o eletricista norteamericano Chris Lentz criou um veículo híbrido bem diferente. Pensando em realizar um sonho de infância, Lentz comprou um motor de avião a jato fabricado na antiga Tchecoslováquia, nos anos 1950, de um piloto de Nova York por US$ 10 mil (R$ 19.300), mas não sabia como utilizar o seu novo brinquedo. Após pensar onde poderia instalar o propulsor de 2.700 cv de potência, teve a idéia de arrematar uma picape Ford F-150 STX 2005 por US$ 12 mil (cerca de R$ 23.150) no site eBay.

Para comportar o enorme propulsor de aeronaves, a picape recebeu um suporte e reforços na caçamba, um tanque de combustível para armazenar querosene de aviação e ganhou um console no painel com os controles da turbina, semelhantes aos utilizados em aviões. O F-150 mantém o bloco de 4,6 litros V8 de 231 cv original de fábrica, mas o peso extra na traseira faz a caminhonete levar 14,5 segundos para alcançar os 100 km/h. Com a turbina empurrando o veículo, os 100 km/h chegam em 8,5 segundos e a velocidade máxima atinge 225 km/h. A adaptação toda custou a Lentz aproximadamente US$ 25 mil (cerca de R$ 48.200).